挪威船王

后继无人的挪威船王加快干散货船出售步伐，转向资本市场新布局 近期，随着一系列干散货船舶交易的传出，挪威航运大亨约翰·弗雷德里克森（John Fredriksen）正在以前所未有的速度出清其私人船队。多位经纪人透露，隶属于其私人...

据悉，Allseas这两艘新船原本由挪威船王John Fredriksen旗下子公司Seatankers于去年3月在武昌造船下单订造，当时每艘造价约为6500万美元。如今Allseas以每艘9000万美元的价格收购这两艘转售船，Seatankers在短短一年多时间里...

挪威航运大亨John Fredriksen旗下Seatankers集团在中国进行的海工船转售交易中或将斩获巨额利润。招商轮船和明华船务等将展览展示6月上海船舶海工展会 近日，瑞士海工巨头Allseas宣布收购武昌船舶重工集团有限公司建造的两艘...

挪威船王又卖船！赚了3.6亿元,油轮,船厂,船舶,海工,散货船,挪威船王

他从一个香港“外来户”成功逆袭，跻身香港早期四大船王之一。看着企业蒸蒸日上的赵从衍并没有自满，开始考虑家族的继承问题。赵从衍与妻子倪亚震原是大学同学，两人育有五子女，其中长子赵世彭和四子赵世光最受赵从衍的器重。...

2013年，挪威著名船王约翰·弗雷德里克森所经营的卓尔公司，计划通过海洋工程公司建设一系列海上钻井平台，进军海底石油开采业务。经过多方选择，他们最终挑选了中国的大连船舶重工集团（简称“大船重工”）来执行这一任务。...

1、十年一梦：挪威的“合同陷阱”如何落下帷幕？2013年，中国 大船海工 与挪威 Seadrill公司 签订了一项总价高达 130亿元人民币 的重大合作协议，内容涉及海上钻井平台的建造。Seadrill的母公司背景不容小觑，其实际控制人—被...

海事服务网CNSS获悉，挪威船王约翰·弗雷德里克森（John Fredriksen）、以色列船王伊丹·奥弗（Idan Ofer）与挪威航运巨头威尔森控股（Wilh Wilhelmsen Holding）正联手收购挪威风电场船舶运营商Edda Wind的所有流通股，以推动...

挪威船王约翰·弗雷德里克森（John Fredriksen）日前再度出售核心航运资产，标志着他逐步退出航运领域。此举令市场对航运权力的格局变迁产生广泛关注。3月4日，比利时Saverys家族旗下的CMB.TECH宣布以每股14.49美元收购...

原来，挪威著名船王约翰·弗雷德里克森旗下的海上钻井公司Seadrill向大船海工抛出了一个天价订单：8座海上钻井平台，总价高达130亿元人民币。这个订单不仅刷新了中国船舶工业的纪录，还让大船海工的高层管理团队欣喜若狂。这笔...