比亚迪回应 “常压油箱” 等争议

在6月7日的中国汽车重庆论坛上，有车企称比亚迪常压油箱排放达不到标准一事，引起了关于“常压油箱”和此前争议的“车圈恒大”的激烈讨论。6月8日，比亚迪李云飞再次回应了“常压油箱”和“车圈恒大”两个争议话题。关于常压油箱李云飞称，比亚迪在2021年-2023年采用的常压油箱方案，是符合法规要求（当时有公开专利技术，并愿意提供友商使用）。后来有部分客户反馈，因发动机定期启动体验不好，后续比亚迪全部切换为高压油箱方案。而且比亚迪始终坚持不拉踩同

6月8日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在其社交媒体就“常压油箱”和“车圈恒大”舆论风波做出回应，表示常压油箱方案符合法规要求，达到排放合规要求。关于“常压油箱”，李云飞称，中国PHEV（插电式混动动力）技术及...

6月8日下午，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞就近期汽车行业两大热点话题—“常压油箱”合规性与“车圈恒大”言论，作出详细回应。关于“常压油箱”合规性 李云飞强调，中国插电式混合动力（PHEV）技术及相关标准已走在世界...

6月8日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文回应“常压油箱”“车圈恒大”两大争议问题。李云飞称，中国PHEV技术及标准处于世界领先地位，比亚迪在2021-2023年采用的常压油箱方案符合法规要求。对于长期纯电行驶的PHEV...

【#比亚迪回应常压油箱车圈恒大争议#，#比亚迪回应对恶意举报保留追责权利#】#李云飞回应欢迎同行监督#6月8日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文回应“常压油箱”和“车圈恒大”争议。关于“常压油箱”，李云飞表示，...

  6月8日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文回应\

比亚迪李云飞正式回应“常压油箱”事件，拒绝行业拉踩营销。李云飞在近期举行的重庆车展行业论坛交流中说：比亚迪在2021-2023年部分车型采用常压油箱，符合法规要求；对于插混汽车经常使用纯电模式的车辆，每隔一周通过启动...

6月8日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文回应“常压油箱”和“车圈恒大”争议，称常压油箱方案符合法规要求，并已全部切换为高压油箱方案。同时，比亚迪表示河北某车企恶意举报，经调查确认没有问题。近期，我们在个别...

再来第二件事，常压油箱 先说这里面困惑大家比较多的，为什么权威机构2年都还没给出检测报告或者数据？诶，这还真问到了头上，身边车企工信部对口的人还不少，想问点啥比较容易 就按照他们...如何看待比亚迪李云飞发文的回应？...

6月8日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在社交媒体上就“常压油箱”和“车圈恒大”两个话题进行了说明。李云飞指出，中国PHEV技术及标准处于世界领先地位，比亚迪在2021-2023年采用的常压油箱方案符合法规要求。对于长期...

比亚迪集团品牌及公关部门的负责人李云飞，在社交媒体平台上对两个备受汽车行业关注的话题—“常压油箱”的使用和...近期，在中国汽车重庆论坛上，有车企高管再次提及了“常压油箱”等争议话题，使得比亚迪再次成为了舆论的焦点。...