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浙江纳里数智健康科技申请多渠道多类型医患平台消息智能处理系统专利,自适应生成针对不同消息主题最优处理...

基于每个消息簇的核心消息构建马尔可夫决策模型,通过改进蒙特卡罗树搜索算法求解马尔可夫决策模型得到最优消息处理策略,能够自适应地生成针对不同消息主题的最优处理策略,提高了处理的针对性、效率和质量。天眼查资料显示,...

联合光学申请一种自适应环境变化的智能视频分析方法及系统专利,实现对复杂环境下的视频数据进行自适应增强...

金融界2025年6月12日消息,国家知识产权局信息显示,深圳市联合光学技术有限公司申请一项名为“一种自适应环境...所述系统包括环境状态建模模块、最优增强映射生成模块、图像增强执行模块、一致性推理模块及增强反馈调节模块。...

舜泰汽车申请基于神经网络的电液线控制动系统自适应鲁棒控制方法专利,提高电液线控制动系统的响应速度

方法包括:建立电液线控制动系统数学模型,设计神经网络观测器,基于Lyapunov函数设计神经网络权重自适应律逼近最优权重估计系统中的干扰,并将观测出的系统状态用于设计控制律,采用反步方法与系统状态构成辅助误差信号,设计...

上海卫创申请神经网络驱动的车辆自适应巡航控制方法专利,提升车辆在复杂环境下巡航控制的性能

基于此构建混合整数规划模型,采用集成动态松弛阈值与启发式剪枝策略的增量式分支定界算法全局规划巡航路径,输出最优巡航轨迹数据。...输出车辆控制指令完成自适应巡航控制,提升车辆在复杂环境下巡航控制的性能、安全性与稳定性...

上汽大众申请智能驾驶自适应控制专利,提升驾驶控制的智能适应性

S3)计算处理模块通过所述融合信息,对当前环境做出快速综合判断和分析处理,根据当前场景做出最优决策,并向调整控制模块发出针对性的自适应控制调整指令;S4)调整控制模块在接收到计算处理模块发出的自适应控制调整指令后执行...

伊思灵华泰自适应减振座椅:阻尼自动调节,全路况从容应对

伊思灵自适应减振座椅则完美解决了商用车司机不会调节阻尼的烦恼,同时免去了在切换路面时频繁...司机们无需再为不同路况下如何调节座椅阻尼而发愁,座椅会自动根据路面状况做出最优调整,让司机能够将更多的精力集中在驾驶上。...

中车工业研究院(青岛)申请集成燃料电池的分布式能源能量传输优化控制专利,完成整车多能量源动力系统的最优...

分别对多能量源动力系统中的各个能量源以及对应设备进行模型构建,基于构建的各能量源模型,采用自适应能量优化控制策略,对各能量源...对蓄电池以及超级电容采用滤波能量优化策略,完成整车多能量源动力系统的最优能量传输控制。...

美国科学家开发仿生固态电池技术|每日全球科技要闻 ▌美国科学家开发AI控制系统显著提升自主 无人机 对抗...

▌美国科学家开发AI控制系统显著提升自主 无人机 对抗干扰能力 麻省理工学院研究团队开发出一套基于元学习的AI自适应控制系统,能在仅15分钟飞行数据...该系统可自动选择最优算法,适应具体扰动结构,在未见风况下仍表现出优异...

金贝壳新材料申请一种碳纤维板材磨削力自适应控制系统专利,动态适应性强

本文源自:金融界 金融界2025年6月3日消息...S5、实时自适应控制模块,根据动态建模模块输出的最优磨削参数,实时调整磨削执行模块的加工参数;S6、闭环反馈模块,采集实时变化的加工状态数据,反馈至数据融合模块和动态建模模块。

深圳交通规划设计研究中心申请基于个体级数据的自适应交通信号灯调控方法专利,实现路口通行的机动车和慢行...

专利摘要显示,一种基于个体级数据的自适应交通信号灯调控方法,属于交通控制技术领域。为实现路口的精细化控制,本发明包括采集车辆的状态信息、慢行交通个体的状态信息、交通信号灯状态信息;构建车辆和慢行交通个体的延误...

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