装这么粗的双叉臂是想干嘛

配备前双叉臂+后五连杆+可调悬架，拥有650km续航里程的合资纯电SUV，才卖20万左右！

比如在非常重要的底盘方面，该车不仅全系采用了与豪车同级的前双叉臂+后五连杆的四轮独立悬挂系统，还支持悬架软硬可调，搭配上后驱布局方案和本田60年的赛道级调校经验，以及大直径的横向稳定杆、BOSCH高端转向系统等豪华配置...

作为比亚迪王朝网宋L EV的姊妹车，海洋网的海师07 EV可以说是用满了各种顶级材料，特别是前双叉臂悬挂+后五连杆，以及610km纯电续航里程，内饰各种精致真皮材料，双电机高达530匹马力，800V高压平台，4.2秒能破百，如此神车，...

它长5米多，搭载双叉臂和云辇C技术，油耗仅为0.95L，针对家庭出行的需求，唐L DM进行了深度雕琢，试图为消费者提供更多的选择。尽管外表的造型和内饰的设计都展现了豪华与实用的结合，但它是否真的达到了消费者的预期，是否...

与一些竞品相比，威兰达采用前麦弗逊和后双叉臂的组合，显得柔韧性十足。尤其是在走烂路或者过减速带时，威兰达的良好滤震性能，让乘客即使在崎岖的路面上也能不受影响。反观一些同价位的合资SUV，在底盘的调校上则显得不够...

底盘部分，前麦弗逊+后双叉臂，双叉臂后悬架还是很少见的，一般都是后多连杆。内饰部分，相比雷克萨斯ES，亚洲龙显得略微“寒碜”，内饰的用料较为一般，做工不太精细，设计也中规中矩，完全体现不出多少豪华感和档次感来。...

降4万多，2.5L混动+双叉臂，油耗4.6L，家用首选，该车便是威兰达。丰田威兰达属于紧凑型SUV，定位处在锋兰达和汉兰达之间，更准确说是A+级别。该车指导价17.38-26.48万，虽然定价不低，但终端给出了较大的降幅，实际起步价降到...

北京飞特巴斯申请非承载式双叉臂结构的轻客底盘专利，显著提升车辆在重载状态下的操控稳定性及平顺性,车架,底盘,承载式,减震器,双叉臂,转向节,飞特巴斯

底盘采用前麦弗逊+后双叉臂独立悬挂，能有效缓冲颠簸路面震动，兼顾舒适性与操控性。综合来看，威兰达通过终端降价在市场展现出性价比，2.0L 版本满足日常通勤，混动版适合长期使用需求。尽管内饰设计与配置亮点不足，但其可靠...

零跑C11的用料确实没的说双叉臂➕后五连杆像C11的话到后面的话也有一层非常厚的隔音棉。