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西延高铁牵引供电系统“心脏”启动

中铁电气化局承建的西延高铁铜延段变电工程包括新建330千伏牵引变电所4座,AT所9座,分区所5座。为确保首座牵引变电所一次受电成功,在西成客专陕西公司的组织下,中铁电气化局西延四电2标项目部与国网铜川公司携手,全面对接...

西延高铁首座电气化牵引变电所受电启动

中铁电气化局承建的西延高铁铜延段变电工程包括新建330千伏牵引变电所4座,AT所9座,分区所5座。为确保首座牵引变电所一次受电成功,在西成客专陕西公司的组织下,中铁电气化局西延四电2标项目部与国网铜川公司携手,全面对接...

西延高铁首座电气化牵引变电所正式受电启用

西延高铁铜延段共新建牵引变电所4座,还建牵引变电所1座,AT所9座,分区所5座。为确保首座牵引变电所一次受电成功,西成客专陕西公司组织施工单位中国中铁电气化局精心制定施工推进计划,不断优化受电方案,从人员组织分工、...

西延高铁“四电”工程首颗“心脏”正式跳动

西延高铁铜延段共新建牵引变电所4座,还建牵引变电所1座,AT所9座,分区所5座。为确保首座牵引变电所一次受电成功,西成客专陕西公司组织施工单位中国中铁电气化局精心制定施工推进计划,不断优化受电方案,从人员组织分工、...

西延高铁首颗“心脏”正式跳动

西延高铁铜延段共新建牵引变电所4座,还建牵引变电所1座,AT所9座,分区所5座。为确保首座牵引变电所一次受电成功,西成客专陕西公司组织施工单位中国中铁电气化局精心制定施工推进计划,不断优化受电方案,从人员组织分工、...

西延高铁全线铺轨正式启动

截至目前,西延高铁全线47座隧道已全部贯通,路基工程已完成设计总量的98%,无砟轨道完成设计总量的82%,桥梁工程完成设计总量的96%,新建8座站房基础和主体结构已全部完工。“为了高效推进铺轨作业,我们将采用WZ500型铺轨...

西延高铁全线铺轨正式启动 项目建设进入最后攻坚阶段

西成客专陕西公司西延高铁指挥部指挥长周卫民介绍,截至目前,西延高铁全线47座隧道已全部贯通,路基工程已完成设计总量的98%,无砟轨道完成设计总量的82%,桥梁工程完成设计总量的96%,新建8座站房基础和主体结构已全部完工。...

西延高铁延安站普速场开通运营

新建西延高铁从车站南端引入时,利用既有包西铁路5.09公里线位,同时在其东侧另外还建包西铁路6.428公里引入延安站普速场,最终实现西延高铁与包西铁路并线接入延安站,延安站也将成为高铁、普速混合型车站,旅客出行将更加...

看看渭南的是什么样!西延高铁9座新建车站效果图新鲜出炉

西延高铁线路全长约300公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高铁网包(银)海通道的重要组成部分。线路自西安东站引出,途经高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北(既有)、延安(既有)车站...

西延高铁9座新建车站“长啥样”

西延高铁线路全长约300公里,设计时速350公里,线路自西安东站引出,途经高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北(既有)、延安(既有)车站,其中新建车站9座,各有特点,精彩纷呈。一起来看看9座...

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