运力饱和

2、谨慎入市避风险：当前运力已接近饱和，单车日均收入较往年下降，新入行者需充分评估收益，避免盲目投资。3、警惕合同陷阱：部分平台及租赁公司以“高薪保底”“以租代购”诱导司机签约，实则隐含高额违约金、不公平条款。...

近期，网约车行业的聚合平台混乱管理以及行业运力饱和问题再次受到关注，部分城市的监管机构对于涉及的平台进行了指导整改。6月20日，青岛市交通运输局关于对5家网约车平台公司发布《责令整改（改正）通知书》的送达公告，呼我...

相应预警信息称多地网约车运力“已趋于饱和、远超实际需求”。例如，河南省郑州市城市公共交通事业发展中心5月9日（前日）表示，今年4月郑州市网约车日均实际运营车辆2.93万台，占网约车总数83.7%，每天约有6000台剩余运力。网...

IT之家 5 月 11 日消息，近期多地部门围绕“网约车市场经营风险”发文，提醒民众慎入网约车行业。相应预警信息称多地网约车运力“已趋于饱和、远超实际需求”。例如，河南省郑州市城市公共交通事业发展中心 5 月 9 日（前日）...

一、数据透视：饱和市场下的生存困境 1.运力过剩成普遍现象 深圳：128905辆持证网约车，日均订单仅12.4单/车，347270名驾驶员争夺有限市场；郑州：日均6000台车辆闲置，83.7%的运营车辆中，单车日均毛收入210元，月净收入不足...

5月8日，四川省凉山州交通运输局发布《西昌市网络预约出租汽车市场风险预警的通告》（下文简称《通告》），提醒从业者提高风险防范意识：当前，西昌市共有巡游出租车1000辆、取证网约车2916辆，西昌市万人出租车拥有量已达40.5...

平台宣称“运力饱和”，但真实数据可能更魔幻。某城市统计显示，合规网约车减少30%，但“黑车”数量翻倍；平台显示“3公里内有10辆车”，实际能接单的不到3辆—剩下的要么在“养车”（空驶赚补贴），要么在“躺平”（拒绝跨区...

通告显示，当前，西昌市万人出租车拥有量已达40.5辆，显著高于同类型城市，网约车市场运力已超饱和。希望有意从事网约车经营的从业者认真调研市场、深入了解政策、合理评估风险，仔细研判营运成本和经营风险，切实提高风险防范...

按常住人口96.6万计算，西昌市万人出租车拥有量已达40.5辆（显著高于同类型城市），在出行方式日趋多样化、公交营运线路持续完善的情况下，网约车市场运力已超饱和。二、市场运营 日均营运车辆2100余辆，单车日均订单量15单，...

标准 饱和度 100 对比度 100 恢复默认设置 华声在线5月29日讯（全媒体记者 李致远 ...渝厦高铁也加大了运力投放，加开张家界西、常德、咸丰、龙山北等方向始发动车组列车12趟，方便旅客前往湘西等地体验趣味民俗带来的节日氛围。...