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当全球车企都在卷自动驾驶时,特斯拉CEO马斯克突然上演诈尸

当全球车企都在卷自动驾驶时,特斯拉CEO马斯克突然上演\

特斯拉CEO马斯克:愿开放智能辅助驾驶技术,携手其他车企共创未来

马斯克强调,特斯拉不仅对其驾驶辅助系统的安全性与技术成熟度感到自豪,还积极寻求与其他车企的合作机会。在社交媒体上,马斯克进一步阐述了特斯拉的开放态度,指出公司多年前就已决定免费开放所有专利,并正在逐步允许其他...

福特CEO惊叹中国车企研发新车的速度

【#福特CEO惊叹中国车企研发新车的速度#】近日,福特CEO吉姆·法利在参加访谈时称:比亚迪是全球最大的新能源汽车,比特斯拉还要大得多,你在.

福特CEO惊叹中国车企研发速度:只有传统车企一半时间

5月22日消息,据报道,近日,福特CEO吉姆·法利在参加访谈时称:全球70%的电动车都是由中国制造的。...另外,吉姆还表示,自己喜欢中国汽车的技术,但最让自己惊叹的是中国车企研发新车的速度,只有传统汽车制造商的一半时间。...

大众CEO称放弃转行军火商:不造坦克武器,还是做车企

5月20日,德国汽车商报发布了一则采访大众汽车集团CEO奥博穆的最新文章,其中在关于奥斯纳布吕克工厂的去留的时候,其表示大众正在决定该工厂的未来,但没有做出最终决定。奥斯纳布吕克工厂在此前并未有太大名气,使得其真正...

海量财经丨车企CEO薪酬悬殊!有人6.39亿元登顶行业榜首,有人37.6万元“退居幕后”

当理想汽车董事长李想以6.39亿元年薪(含6.36亿元期权激励)登顶行业薪酬榜首,这一数字不仅较传统车企掌门人薪酬高出几十倍,甚至超过部分二线车企全年净利润,更与比亚迪董事长王传福765.5万元年薪、吉利汽车创始人李书福37....

中国车企跑偏了吗!法拉利CEO:车内屏幕多无用 你是开车不是看电视

快科技5月14日消息,目前国内车企都在比拼看谁的新车屏幕够大、够多,而法拉利对此表现的很不屑。近日,法拉利CEO在一场投资会上被问及为什么不愿意法拉利车里安装过多屏幕。他表示,自己出身于半导体行业,很清楚车里什么东西...

跨国车企CEO薪酬大比拼,唐唯实收入是员工的350倍-The Paper

作为2021年上任的Stellantis首位CEO,唐唯实与集团董事会发生了冲突,原因是他在短期内过于注重削减成本,而非着眼于更长远的目标。他激进的定价策略导致了美国市场的销量下滑,而这家汽车制造商仍在努力挽回这一局面。财报...

2024年,全球车企CEO下岗潮

国际车企保时捷(中国)和Stellantis集团CEO相继下岗,国内极越、哪吒、零跑等造车新势力,以及广汽、上汽、一汽、东风等传统车企都迎来高层人事巨变。仅2024年上半年,30家车企完成超100名高管的更迭,其中77人为副总级及以上...

利润下滑 欧美合资大车企CEO辞职

由意大利、美国、法国合资创建的汽车制造商斯泰兰蒂斯集团12月1日宣布,首席执行官(CEO)卡洛斯·塔瓦雷斯即日辞职。受北美地区销量不佳拖累,该车企市值今年已蒸发约40%。斯泰兰蒂斯集团高级独立董事亨利·德卡斯特里当天发表...

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