钟祥汉江特大桥冲刺中跨合龙

钟祥汉江特大桥主桥中跨顺利合龙 至此该大桥实现全线合龙 标志着大桥主体工程全部完工 为沿江高铁武宜段建成通车 奠定坚实基础 沿江高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江高铁通道的重要组成部分，设计时速350公里。武宜段设汉口、...

7月11日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由长江沿岸公司建设管理、铁四院设计、中铁十一局施工的钟祥汉江铁路特大桥主桥顺利合龙。至此，这座世界最大跨度时速350公里无砟轨道混凝土梁斜拉桥主体工程完工，大桥实现全线贯通，为...

7月11日，中铁十一局承建的沪渝蓉高铁钟祥汉江特大桥顺利合龙，大桥实现全线贯通，为沪渝蓉高铁武宜段全线如期建成通车奠定了坚实基础。钟祥汉江特大桥主桥位于湖北荆门钟祥市境内，全长547.5米，设计主跨270米，以斜拉桥形式...

今天（7月11日），沪渝蓉高铁节点工程 钟祥汉江特大桥主桥顺利合龙，为沪渝蓉高铁武汉至宜昌段2025年如期建成通车奠定了坚实基础。沪渝蓉高铁钟祥汉江特大桥主桥位于湖北省荆门市境内，全长547.5米，设计主跨270米，以斜拉桥...

5月28日，湖北省荆门市，沪渝蓉高铁钟祥汉江特大桥建设加紧施工，冲刺合龙。沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，线路总长约2100公里，全线设计时速350公里。建成后将串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城...

截至目前，钟祥汉江特大桥西岸边跨已完成合龙，316主塔封顶后，大桥将进入合龙冲刺阶段。新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川六省市，线路总长约2100公里，全线设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网...

钟祥汉江特大桥主桥全长547.5米，主跨270米，在钟祥市石碑镇张家台附近跨越汉江航道，是全线控制性工程。该桥有两座索塔，分别高114米、104.5米，采用牵索挂篮悬臂浇筑法施工，以两个主墩零号块为“支点”分别向两端逐段延伸，...

荆门晚报讯：4月1日夜间，随着最后一方混凝土浇筑完成，由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理、中铁十一局承建的沪渝蓉高铁武宜段钟祥汉江特大桥主桥西岸边跨率先实现合龙，标志着目前世界最大主跨的高速铁路无砟轨道混凝土...

据介绍，此次316主塔封顶后，大桥将冲刺合龙，预计8月完工，随后对大桥斜拉索进行调整。新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川六省市，线路总长约2100公里，全线设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网...

据了解，沪渝蓉高铁武宜段钟祥汉江特大桥主桥全长547.5米，主跨270米，是全线控制性工程。该桥有两座索塔，分别高114米、104.5米，共64对斜拉索，是世界最大主跨高速铁路无砟轨道混凝土梁斜拉桥。大桥采用牵索挂篮悬臂浇筑法...