高原铁路人寒夜奋战

这对铁路父女，正用11公里的通勤路，编织着属于铁路人的节日坚守。今年58岁的解同贵已经工作36年，早已把高原铁路沿线的每一道弯、每一处桥隧刻进肌肉记忆。从线路工到桥隧工，从道口看守员到汽车驾驶员，他驾驶的工程车累计...

5月21日13时许，青藏高原首场夏雨突袭西宁。雨情就是命令。13时20分，西宁工务段西宁高铁线路车间工长吕海峰和6名工友冒雨集结。“护坡、排水...这位有着27年工龄的老铁路人在经过一座桥梁时，停下脚步，蹲下身子查看桥墩的情况。...

高原寒夜里的生命篝火—“我们在康定有了藏族阿爸阿妈” 来源:全国党媒信息公共平台 发表时间:2025/05/22 18:24:07 五月的川西高原，前一刻还是晴空万里，后一刻就是雨雪夹杂着冰雹砸向荒野。在海拔近5000米的塌方路段，5名...

本次活动中，“发现团”除了发现“最美”景致外，还将重点聚焦铁路守护者，采访在川青铁路沿线工作的一线铁路职工，讲述铁路人在高原环境下坚守奉献的生动故事，展现他们践行“人民铁路为人民”宗旨的责任和担当。同时，“发现...

这部以高原铁路信号工为叙事核心的现实主义题材力作，将为广大观众深情讲述雪域高原上两代铁路人坚守与传承的动人故事。作为国内首部聚焦高原铁路信号工的院线电影，《开心岭》瞄准“云端天路”背后的无名英雄，将镜头对准海拔...

天路纵横，铁路人躬耕建设，守护天路联通山海，让每一个地点都能乘上时代发展的快车。...川青铁路穿越青藏高原东部边缘，途经龙门山断裂带、横断山脉等地质复杂区，面临岩爆、软岩大变形、高压二氧化碳气体溢出等世界级难题。...

正值“五一”假期返程高峰，青藏集团公司德令哈工务段柯柯线路车间、察汗诺线路车间职工们迎雪而战，在海拔3000多米的铁道线上分兵鏖战守护高原铁路“大动脉”。在柯柯站大机捣固施工现场，鹅毛般的雪花被寒风裹挟着在空中飞舞...

2024年新年之初，雪域高原早已是一片山高风冽、白雪皑皑，成都特派办审计组持续奋战在高原一线数月有余。虽说这些年大家也算是高原的常客，但那个冬天的“威力”着实给了大家当头一棒。空气稀薄、寒冷干燥的环境让很多人高反...

为什么要把印度人赶下青藏高原？青藏高原的战略价值，用“命门”来形容一点不为过。它平均海拔4000米以上，喀喇...要是印度人赖着不走，他们的大炮能直接打到新疆、西藏的腹地，咱们的铁路、公路、能源管道全在人家眼皮子底下。...

首先，大家得明白一个道理，在青藏高原修铁路，压根不是“有钱就能任性”的事儿。这片平均海拔 4000 米以上的土地，到处都是“基建噩梦”。青藏铁路全线有23%都在冻土路段，夏天太阳一晒，地下的冰土就跟“橡皮泥”似的直晃悠...