17号线西延伸跨拦路港斜拉桥

跨拦路港矮塔斜拉桥和跨G50高速连续梁节点桥均为17号线西延伸工程关键控制性节点。拦路港属于三级航道，日常通行流量较高，跨拦路港矮塔斜拉桥全桥总长为380米，其中主跨为180米，一举横跨150米宽度的拦路港河道，是国内轨道...

新华社北京12月15日电（记者樊曦）记者从中国铁建股份有限公司了解到，近日，随着最后一方混凝土浇筑到位，由中铁十一局承建的上海轨道交通17号线西延伸线拦路港斜拉桥顺利合龙，为全线轨道铺设及机电工程施工创造有利条件。...

12月10日凌晨，上海地铁17号线西延伸工程迎来关键节点，随着最后一方混凝土浇筑到位，由上海隧道设计院与中铁十一局集团有限公司联合体承建的跨拦路港斜拉桥和跨G50高速连续梁的结构合龙段混凝土浇筑宣告顺利完成。据了解，两...

申通地铁集团介绍，12月10日凌晨，位于青浦西岑地区的17号线西延伸在建工地上灯火通明，人头攒动，随着最后一方混凝土浇筑到位，跨拦路港斜拉桥和跨G50高速连续梁的两处结构合龙段混凝土浇筑宣告顺利完成。详见↓ 两座节点桥均...

2023年3月16日下午，由中铁十一局承建的上海轨道交通17号线西延伸工程拦路港大桥施工现场，随着汽车泵的“长臂”凌空轻舞，作为国内轨道交通同类型中最大跨度的矮塔斜拉桥正式进入跨越拦路港河道第一个节段的施工作业。拦路港...

12月10日凌晨，位于青浦西岑地区的17号线西延伸在建工地上灯火通明，人头攒动，随着最后一方混凝土浇筑到位，由上海隧道设计院与中铁十一局集团有限公司联合体承建的跨拦路港斜拉桥和跨G50高速连续梁的两处结构合龙段混凝土...

12月10日凌晨，位于青浦西岑地区的17号线西延伸在建工地上灯火通明，人头攒动，随着最后一方混凝土浇筑到位，由上海隧道设计院与中铁十一局集团有限公司联合体承建的跨拦路港斜拉桥和跨G50高速连续梁的两处结构合龙段混凝土...

“拦路港矮塔斜拉桥是17号线西延伸的控制节点，总长380米，其中主跨达到了180米，两侧采用对撑浇筑方式，我们根据方案的要求，确保安全有序，保证浇筑质量。17号线西延伸项目经理刘小建说。拦路港节点桥109号墩1号段的成功浇筑...

跨拦路港桥以其180米的主跨成为国内轨道交通工程跨度最大的矮塔 斜拉桥，桥梁设计精巧，免维护混凝土水波纹艺术浮雕和景观照明，既展现结构之美，又彰显光影魅力。运用挂篮及支架反压技术、全封闭定型化挂篮兜底等创新工艺，...

据中铁十一局项目负责人刘成介绍，上海轨道交通17号线西延伸线全部采用高架敷设方式，其中跨拦路港斜拉桥总长380米，主跨为180米，是国内轨道交通工程同类型跨度最大的矮塔斜拉桥。在大桥施工中，建设团队加强技术攻关，持续...