电动汽车车主后悔购车比例提升

一位不愿具名的行业专家表示，有些电动汽车车主在购车后又后悔，主要集中在购车的1～3年内，原因不外乎“续驶里程虚标”、冬季续驶里程腰斩（平均衰减40％～50％），以及公共充电桩兼容性差和部分充电桩发生故障后维护不及时等...

报告显示，在过去一年里，有超过三成的纯电车主对购买电动汽车这一决策感到后悔，并明确表示下次购车时会重新选择燃油车，回归“燃油党”阵营。...尽管近年来电池技术取得了显著进步，电动汽车的续航里程有了大幅提升，但在实际...

知名咨询公司麦肯锡发布了《2025麦肯锡中国汽车消费者洞察》，里面的一组调研数据显示，过去一年，有超过三成的纯电车主后悔买油车，并表示要在下一次...越来越多的电动车潜在消费者将插混与增程列为购买选项，这个比例相比2023...

工信部就发布了《新能源汽车动力电池回收利用管理办法（征求意见稿）》，里面也提到了...通过大力推行以旧换新，广大车主不仅能降低购车成本，还能享受双重福利，更重要的是，电动车会更安全、不违规，再也不用担心交警查车了。...

当大家还在纠结于买车用车的这些花钱的问题时，新能源车主赚钱的机会已经...根据文件内容，新能源汽车向电网送电时，其上网电价将采用峰平谷分时段计价方式，具体电价以0.453元/千瓦时为基础，再乘以相应的峰平谷比例系数确定。...

本田宣布大幅削减电动化投资，提升混动车型比例 本田于5月20日宣布将调整其电动化战略，由于电动汽车市场需求放缓，该公司决定减少投资，并推迟在加拿大建立电动汽车价值链项目。此举使得本田将其2031财年的电动化投资从10万亿...

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因为在电力耗尽后，车主可以无缝切换到燃油模式，这在许多人的购车决策...许多电动车制造企业不遗余力地投入新的研发与设计，致力于提升电池的能量密度、延长电池的使用寿命并提升充电技术，这些方面的突飞猛进将使电动汽车的未来...

大家越来越关注新能源汽车，特别是电动车（电车）。我认为这正是一个富有争议性的话题，不同的人持有不同的看法。有些人坚信电动车是未来出行的趋势，但也有人对其持保留态度，认为它们并不实用。...随之而来的是购车后的后悔。...

自2019年 特斯拉 在中国落地首台V3超充桩以来，电动汽车补能效率便开始了一日千里的突破，从15分钟的快充电池，到充电5分钟续航200公里的超充，再到“一秒一公里”的闪充…更好更快地补能，已然成为车企新一轮的内卷竞赛。...