为什么华为和小米造车成功

雷军做梦估计都没想到：小米YU7发布后，华为的问界汽车热度为什么反而更高了？雷军大概做梦也没想到，小米YU7刚刚发布，赛力斯汽车的股票一路狂飙，直接...作为科技圈跨界造车的两大热门选手，小米和华为的一举一动都备受关注。...

造芯和造车，每一赛道都是百亿级的重投入，倒在路上的前烈们也比比皆是。小米凭什么能够赢得双丰收？当雷军宣布未来5年再投入2000 亿 元的研发资金，背后的答案已经浮出水面。造芯十年，绕不过去的一场硬仗 自研SoC芯片代表着...

小米造车，走了一条最艰难的路，那就是轿车路线！走轿车路线，只有真华为和小米能成功，其他友商在20万以上的轿车市场，基本全部落败，根本没有成功的机会！小米的伟大，不仅在于走了轿车路线，更是打通了整个碾压车圈的通道，...

小米 vs 华为 谁造车更成功？由 用户0076671182 发表在 说了多少遍了，华为不造车。说了多少遍了，华为不造车。华为造的是哪个车 个人感觉到现在小米更成功，但是如果时间拉长，华为可能会是更成功那个 个人感觉到现在小米更...

或许在手机领域小米比不上华为、苹果；在造车方面不及比亚迪、保时捷；于空调方面逊色于格力、海尔；在芯片方面也赶不上英伟达、中芯国际、台积电。然而作为后来者，要是能够坚持下去，并且以这些卓越的企业为榜样，小米便是...

虽然在发布会上小米不断地cue苹果，但整场发布会看下来，小米真正试图在学习的，不是他试图追赶的友商苹果和特斯拉，而是华为。要退回到十五年前，谁能想到，那个做金山软件发家，又以饥饿营销神来之笔横扫中国手机市场的雷军...

“要求小米全产业链自研，等于逼车企自产轮胎。项立刚一针见血。放眼全球，强如苹果A系列芯片也用ARM架构，华为麒麟也曾依赖台积电代工。玄戒O1的Imagination GPU、联发科基带本就是行业常态，而小米自研NPU算力达40TOPS，已...

零跑汽车以41039辆的交付成绩，力压小鹏汽车和理想汽车，成功登顶新势力销量榜首，这一成绩同比大幅增长了173%。零跑的崛起，很大...小米和华为等跨界势力也在尝试用自己的方式打破市场格局，但同样面临着诸多困难和不确定性。...

零跑汽车凭借41039辆的交付成绩，成功超越小鹏汽车和理想汽车，连续两个月稳居造车新势力销量榜首。零跑汽车的崛起，很大程度上得益于其性价比策略。尤其是新...在造车新势力中，小米汽车和华为鸿蒙智行也各自面临着不同的挑战。...

不管行业原先的发展现状是如何的，受小米、华为等企业进入的影响...而昨天，据小米集团（HK01810）发布的2025年第一季度业绩报告显示，不管外部环境有多恶劣，汽车板块愈发收窄的亏损，倒也再次反映出了小米造车初战告捷的态势。...