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李想「不想造车」的背后,其实是想造「司机 Agent」

五个月前,李想高调地宣布了将 All in AI,表示理想要从一家智能汽车公司,转型迈向一家人工智能科技公司。而这次,李想带着全新的 VLA(Vision-Language-Action)模型走到了公众面前。此前,VLA 已经在 3 月的英伟达 GTC 大会...

从造车到“造”司机:李想转做AI研究员,理想汽车不专心做车了?李想|理想汽车|无人驾驶_新浪新闻

5月7日晚,李想公布了理想汽车近期在AI领域的进展。他表示,在自动驾驶层面,公司正借助AI技术实现从端到端+VLM(视觉语言模型),迈入VLA(视觉语言行动模型)的阶段,同时也正通过最新的VLA模型推动自动驾驶技术迈向更高台阶...

他十年造车,带领“沉默军团”终成新势力第一

九年前,当48岁的朱江明宣布,跨界造车时,业内一片质疑。这位工程师出身的企业家,既没有李斌的资本号召力,也不具备李想的产品网红气质,更缺少何小鹏的互联网光环。但今天,他带领的零跑,却成了绝对的领跑者。【颠覆:从...

零跑连续三个月成新势力TOP 1,为人民造“豪车”到为“人民”造豪车

这种局面也是起初资本市场不看好零跑的原因—一个宣称要让豪车平民化,但实际销量排名却靠微型车支撑的造车新势力,其车型产品显然没有被用户认可。前期弯路已经走了,未来的道路该怎么走?“未来会在 15 到 20 万的区间跟竞争...

未来五年猜想:理想汽车能否活下来?

2018年,当理想汽车以增程式技术作为主力杀入市场时,没人能想到它会在一众造车新势力当中率先成为销冠,而且还是在30万元以上的价位。更没人相信它会...车内的很多细节,也都是按照李想自己对家用车的期待和使用喜好来设计的。...

失守中高端阵地,小鹏靠低价车“续命”

资本市场对此给出了积极的回应。财报发布后,小鹏汽车美股股价应声大涨13%,其市值在一夜之间增加了24....2025年第四季度,小鹏汽车能否成为继理想汽车和零跑汽车之后第三家实现单季度盈利的造车新势力,仍需打上一个巨大的问号。

造车新势力给出扭亏为盈“时间表”

在港交所上市的造车新势力均已发布一季度财报,在中国新能源汽车行业整体...汇生国际资本总裁黄立冲表示,港股目前集中了中国主要的造车新势力企业,中国汽车行业发展速度非常快,随着新能源汽车行业竞争加剧和集中度的提升,相关...

“脱亏”倒计时!2025年造车新势力将集体盈利?

除了理想汽车已实现盈利外,零跑汽车、小米汽车、小鹏汽车、蔚来汽车均明确了盈利“时间表”,2025年,造车新势力或将迎来“规模化盈利元年”。在全球汽车市场格局重塑的浪潮中,中国新能源汽车正以不可阻挡之势引领行业变革。...

不打价格战,中国新能源车企未来还能靠什么赢?

连续的制造业和科研经历,让朱江明率领下的零跑,走上了以工程师思维造车的路径。区别于互联网思维和资本驱动型,前者...后者靠资本输血,也容易导致以迎合资本为唯一导向的扭曲价值观,前些年倒下的“PPT造车派”就是典型代表。...

“价格战”影响多大?理想成绩“不理想”

财务数据显示,2023年第一季度一度实现单车平均净利润1.78万元的理想汽车,两年间的这个数据就一下子堕落到2025年第一季度的不到0.7万...今年以来,理想汽车销量被小鹏和零跑超越,在造车“新势力”中排名第三(1月到4月销量)。...

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