不造车的华为

不造车的华为 智能化的大赢家 来源:大犇玩车车 发表时间:2025/04/27 23:09:23

从问界的一骑绝尘到智界的横空出世，从享界的艰难破局到尊界的百万豪赌，这家宣称“不造车”的科技巨头，正以颠覆者的姿态重写汽车行业的游戏规则。...这款车搭载的华为乾崑ADS3.0智驾系统，能在暴雨天精准识别路上的矿泉水瓶，...

当初他力排众议，坚定不移地坚持华为不造车、只做智驾解决方案顶级供应商的战略方针。华为智驾#华为进军汽车界# 这条路也是谷歌、高通、英伟达一直在走的路。华为做手机...显而易见，汽车界的华为，越来越像手机界的高通、谷歌。

任总坚持不造车的战略眼光越来越让人佩服。正因为华为坚持不造车，众多车企才能放心大胆的跟华为合作，从之前的和国外车企合资，到现在跟华为的新合资，华为用自己强大的研发能力和技术实力为中国汽车行业赋能，践行了独行快，...

“不造车”的华为，在车圈“赢麻了”。3月31日，华为披露的2024年年度报告显示，智能汽车解决方案业务营收263.53亿元，同比增长474.4%，首次实现当年盈利。另一边，鸿蒙智行在2024年大卖44.5万辆，连续8个月蝉联中国车市成交均...

不造车的华为，2024年上半年华为车BU净利润22.31亿元，实现扭亏为盈；造车百年的奔驰，2024年利润下滑28%，亚洲市场销量跌幅7%，在华份额已被撬走不少，以致裁员优化，赔偿N+9。冰与火之歌3D环绕声之下的中国汽车市场，周遭...

华为多次公开声明其不造车的立场，并在内部文件和声明中强调了这一点。尽管华为在汽车领域进行了一系列动作，如成立汽车BU部门、发布车载版鸿蒙OS和 智能汽车 解决方案HI等，但这些举措都是为了加强与汽车企业的合作，并非直接...

与苹果不一样的是，华为一直在否认自己会亲自下场造车。华为的营销团队有过在“问界”上烙上华为标签的冲动，但在去年，华为创始人任正非内部重申“华为不造车”，明确表示不允许华为品牌和汽车商标组合使用，禁用“华为问界”...

华为不造车，却是车圈不折不扣的鲇鱼。成都车展前夕，华为鸿蒙智行再度扩容，除推出问界新M7 Pro外，还首次亮相智界R7。自此，鸿蒙智行车型增至问界M5、问界M7、问界M9、智界S7、智界R7以及享界S9等6款，累计销量超40万辆。...

然而，大家回过头来才发现，一直坚持不造车的华为原来在“大气层”。01 强如理想亦难逃“黑天鹅” 2023年卖车卖出千亿现金流的理想，从今年2月交出高光年度财报、市值一夜暴涨700亿，到股价创52周新低，仅仅花了一个季度时间。...