又两大车企大降价

在多数品牌以短期降价刺激销量而不断“背刺”老车主时，深蓝选择以“一年保价”直面用户对价格波动的焦虑。...在消费升级浪潮中，用户对“品质感”与“实用性”的双重追求，倒逼车企从单一配置堆砌转向全维度体验升级。...

不过，这究竟是无奈的降价之举，还是车企在背后隐藏着什么大招？01 不是为了降价而降价 表面上来看，大部分车企开启新一轮降价促销都是被动应战，避免自家产品在价格层面落后于对手，失去价格竞争力。但轱辘哥认为，这只是其中...

碳酸锂电池价格在2023年跌幅超过80%，这都给新能源车企的降价带来了底气。还有是“背刺”车主的问题。这是因为一些新能源汽车企业为了抢占份额，采取了“硬件降价加软件盈利”模式所造成的，这确实会影响老车主的利益。对...

是豪车的降价冲击还是消费者的购买狂欢？在这个充满选择的时代，如何做出最明智、最适合自己的...只有在不断提升的市场竞争中，才会形成良消费生态，促使车企在未来不断推出更具体验与科技创新的车型，以满足多样化的消费需求。...

因此，面对2025年相当稳定的国内市场，车企即使想降价，也没有像前两年那样直接，而是采取相对较温和的“一口价”。即使比亚迪的“一口价”也是含了置换补贴。不然，真要打“价格战”，不仅自己喝不到肉汤，就是连剩下的骨头也...

尽管各大车企均“花式降价”，但汽车降价对销量的促进效果逐渐衰退。近日全球管理咨询公司麦肯锡发布的报告显示，中国汽车市场价格战愈演愈烈，但消费者的回应难称热情。相比所付出的巨大代价，价格战对销量的刺激已经微乎其微...

而不同车企的降价方式不同，有用“一口价”方式降价的，有新车售价大幅低于预售价的，也有用权益赠送、0息贷款等方式变相降价的，“花式降价”成为今年小长假车市的关键词。车企“花式降价”促销量 在特斯拉深业上城体验店门口...

尽管各大车企均“花式降价”，但汽车降价对销量的促进效果逐渐衰退。近日全球管理咨询公司麦肯锡发布的报告显示，中国汽车市场价格战愈演愈烈，但消费者的回应难称热情。相比所付出的巨大代价，价格战对销量的刺激已经微乎其微...

今年开年，比亚迪、特斯拉等新能源车企率先发难。比亚迪推出最高2万元的置换补贴，特斯拉Model Y更是直接砍掉1万元尾款。这还不算完，奥迪、奔驰等豪华品牌也加入战局，部分车型直接腰斩。奥迪Q5L从42.6万降到25万，奔驰EQA更...

表面上来看，大部分车企开启新一轮降价促销都是被动应战，避免自家产品在价格层面落后于对手，失去价格竞争力。但轱辘哥认为，这只是其中一个关键因素。车企虽然需要通过让利的手段吸引消费者购车，但更深层次的原因是技术的...