新能源汽车内卷之下

当前，《新能源汽车内卷之下》专题栏目正在密切关注相关热点，汇聚互联网上的最新资讯，为读者揭示事件的全貌及其深层逻辑。本栏目将持续更新，致力于提供全面、及时的信息，满足公众对#新能源汽车内卷之下#资讯的关注。

今年《政府工作报告》首次提出“综合整治‘内卷式’竞争”。对此，国家发展改革委新闻发言人李超在今日举行的新闻发布会上表示，净化市场竞争生态，重拳整治劣质低价等...加强行业自律，引导新能源汽车、光伏企业注重技术研发。...

2017年9月，长城华冠公告，其与南京经开区签署协议，长城华冠在当地建立新能源汽车产研销一体的中央枢纽，包括设立新能源汽车研发中心、新能源汽车核心零部件制造工厂及前途汽车销售总部。南京经开区通过多种方式为长城华冠或...

“9年‘夭折’5家”：新能源汽车产业过度内卷的南京样本中国经营报 2025-05-09 21:36发布于北京中国经营报官方账号中国经营报《等深线》记者方超石英婧南京、上海报道南京，从市中心新街口出发，向东北方驱车40多公里，...

低风阻系数还能减少行驶噪音和振动，成为新能源汽车的一大卖点。然而，在追求低风阻系数的背后，却隐藏着一些不为人知的套路。目前，国内支持风洞测试的场地主要有天津、上海和重庆三处，而不同场地的测试结果存在差异。例如，...

毕业于中国人民解放军洛阳外国语学院，曾任职保利集团，2010年加入国轩高科，任职总裁，同期担任国家四部委新能源汽车专家组成员，国家科技重大专项评审专家，中国电动汽车百人会理事，连续九届担任动力电池应用国际峰会主席。...

在2024年，中国新能源汽车市场的产量历史性突破1000万辆大关，迅速超越了传统燃油车。而这一切的背后，却是一场正在上演的产业“内卷”风暴，企业间的价格战如火如荼，供应链的每一个环节都面临着前所未有的压力。作为新能源...

昔日，为了争抢新能源汽车项目，某些地方政府对动力电池项目给予高额补贴，每1GWh的补贴甚至高达亿元之巨。而对于整车企业，更是“慷慨解囊”，百亿补贴屡见不鲜。这些近乎疯狂的举动，助长了一些企业的投机心理。加之PE资本的...

“三年一小改，五年一换代”，这是燃油车市场几乎所有品牌都在恪守的潜规则，但在新能源时代，汽车的更新迭代已经可以和每年都换代的手机相提并论，甚至从某种程度上来讲，汽车的更新迭代周期已经比手机还要更短，这是内卷之下...