比亚迪豪掷数十亿造船出海

眼下，越来越多有规模化出口业务的汽车企业，已经不满足于借助航运公司的货轮排班长周期等待方式运输出口整车，而是直接自己下订单造船，并组建自有海上汽车船运输船队，来摆脱对运力日益紧张、价格持续上涨的航运公司的依赖，...

我国汽车出口在今年的前四个月实现了显著增长，总量达到193.7万辆，与前一年同期相比，这一数字跃升了6个百分点。这一成绩的背后，隐藏着一个关键的战略动向：众多中国自主汽车品牌正以前所未有的力度，积极拓展海外市场。在...

2025年4月，比亚迪在欧洲市场的纯电动车注册量实现了历史性突破，首次超越了特斯拉。根据市场研究公司Jato ...奇瑞、上汽等车企甚至组建了自己的远洋运输船队，从“借船出海”转变为“造船出海”，积极争取远洋航运的主动权。...

此前，比亚迪，奇瑞等车企，也业已开启“造船出海”模式。比如，2025年1月，奇瑞的首条远洋汽车运输船首航欧洲；一个月前，比亚迪的9200车位运输船“深圳号”也开启了首航，据悉，广汽也正联合招商轮船共建滚装运输公司，来...

上汽集团以“造船出海”的硬核实力，在供应链自主、物流效率、全球化布局等领域构筑起护城河，为中国车企的全球化竞争写下新注脚。掌控海运命脉重构物流话语权 全球汽车海运市场的供需失衡，曾是中国车企出海的“隐痛”。滚装...

在“是否买得到卡”的问题之外，王麒钧思考的是，这样一个投资规模高达几十亿的项目背后，所涉及的漫长审批流程、建设周期不可想象，最后很可能出现一个...布网、造船、联结、出海，不是某一朵云的特殊功力，但谢旭璋在AI应用企业...

据市场研究公司Jato Dynamics数据，比亚迪当月注册量同比增长169%，特斯拉同比下降49%。尽管比亚迪在欧洲市场的注册量...奇瑞、上汽等车企甚至组建自有远洋运输船队，从“借船出海”走向“造船出海”，积极争取远洋航运主动权。...

据市场研究公司Jato Dynamics数据，比亚迪当月注册量同比增长169%，特斯拉同比下降49%。尽管比亚迪在欧洲市场的注册量...奇瑞、上汽等车企甚至组建自有远洋运输船队，从“借船出海”走向“造船出海”，积极争取远洋航运主动权。...

这一数字，甚至超过了重卡、客车、轨道交通和造船等高关注度交通设备行业的市场规模。然而，在国内，摩托车行业却长期被视为小众赛道，其...他们通过出海打开了成长天花板，成为了中国制造的一个难得一见的“反内卷”正面案例。...

海外业务持续突破，是上汽大规模“造船出海”的重要原因。2024年，上汽集团全年海外市场终端交付量达108.2万辆。截至2024年年末，上汽在海外市场累计交付超过550万辆，连续8年位列汽车出口第一，连续3年实现海外年销量超100万...