江城卓越号盾构机全力穿越长江

游船“两江盘龙”号载着市民游客穿行于江面，与长江灯光秀交相辉映，勾勒出江城夜经济的活力图景。作为全国夜经济十强城市，武汉正以文旅融合为支点，撬动夜间消费新动能。“两江盘龙”号作为武汉高端游览船代表，船体三层甲板...

正如火如荼建设，正在施工作业的“江海号”盾构机顺利...中铁十四局海太长江隧道项目盾构经理孟德锋介绍，盾构段需要长距离穿越长江底淤泥质粉质黏土夹粉土、粉细砂复合地层等复杂地质带，最大埋深约75米，最高水压达7.5巴，具有...

据了解，该工程掘进采用的“沧渊号”盾构机是中交天和自主研制的超大直径...最高水压达7.5巴，具有超长距离、超大直径、超高水压、超大埋深、复杂工况等特点，因此在始发后，“沧渊号”需穿越多种复杂地质带，特别在穿越长江及...

今天是“五四”青年节，...接下来，“江海号”盾构机掘进速度将由原来的日掘进4米提升至日掘进14米左右，正式向穿越长江主堤发起“挑战”。（记者 张海燕 顾赛花 陈苏 李宸 通讯员 董凯） 来源：掌上南通客户端 责任编辑：煜婕

光影绘长江，知音话未来，嘉宾打卡“古琴号”沉浸式感受武汉之夜,长江,湖北,江城,灯光秀,古琴号,武汉市

崇太长江隧道崇明区3号井至太仓市2号井盾构段采用“领航号”盾构机掘进施工，该盾构机长148米，总重约4000吨，刀盘直径15.4米，计划由北向南独头掘进11325.5米，是目前世界最大直径高铁盾构机。该盾构机搭载了世界“最强大脑”...

比如在汛期，盾构机不能穿越长江大堤，需要等待合适的时机。然而，正如姚印彬所言，团队早已习惯于与挑战共舞，面对紧急情况他们都能迅速行动，把每一次风险和挑战转化为团队凝聚力和创新能力的试炼。细：分班制运作与智慧化...

3月21日，澎湃新闻记者从上海市崇明区获悉，“领航号”盾构机将从崇明区3号井始发，预计下月始发，将以每天10米-20米的速度向前推进，独头掘进11325.5米穿越长江，到达江苏省太仓市2号竖井。待隧道建成后，从崇明经太仓到上海...

崇太长江隧道全长14.25千米，采用直径15.4米超大直径泥水平衡盾构独头穿越长江，长江穿越距离达到11.325千米，这也是目前全球最大高铁盾构机。从模型上可以清晰看到，这个庞然大物身后还拖着长约110米的后配套装置，宛如一条长...

12月28日，在中交集团举行的“交筑·大国重器”媒体开放日上，记者来到目前国内在建穿越长江最深、水压最高、直径最大的超大直径盾构隧道—江阴靖江过江通道项目，现场感受我国自主研制的国内直径最大、性能最先进的泥水平衡...