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红海危机下,亚欧航线运力大幅增长|航运界

航运界网消息,由于红海危机,亚欧航线上的绝大部分集装箱船通常选择绕航 好望角,在过去一年中吸收了大多数新造船,这也进一步巩固了其作为迄今为止舱位最多班轮航线的...因为 班轮公司 已经恢复了暂停的环 线 或推出了新 航线,...

红海航运“逆行者”达飞、万海等企业持续布局该航线(国际海运新闻资讯)

数据显示,红海危机爆发近一年半来,包括中远海运、达飞航运、万海航运与中联航运在内四家集装箱班轮公司,旗下都有船舶和航线持续航行红海或通行苏伊士运河。去年红海情势紧张时,仍有两成多船只持续航行红海,包括中国、...

红海危机下,亚欧航线运力大幅增长|航运界

航运界网消息,由于红海危机,亚欧航线上的绝大部分集装箱船通常选择绕航好望角,在过去一年中吸收了大多数新造船,这也进一步巩固了其作为迄今为止舱位最...6月份将有所不同,因为班轮公司已经恢复了暂停的环线或推出了新航线,...

苏伊士运河推优惠 航运巨头反应各异_红海_航线_航行

这一举措旨在吸引更多船舶选择苏伊士运河航线,重振因红海危机而遭受重创的运河航运业务。红海危机爆发近一年半以来,苏伊士运河的航运量受到了极大冲击。埃及中央银行数据显示,运河 2024 年第四季营收骤减至 8.809 亿美元,...

中远海控目标价上调!星展维持“持有”评级,航运业能否迎来转机?

亚洲区内载运量增长虽提供一定支持,但潜在的关税升级及供应过剩仍对盈利构成压力,尤其是在红海航线全面恢复的情况下。关税暂缓提升短期运费,但夏季高峰期后的可持续性仍存疑。不过,星展预期中远海控盈利跌幅将于明年放缓,...

中美海运费暴涨94%背后:航运股异动背后的逻辑与风险

中美双方在5月初达成暂缓加征关税的90天“休兵期”,使得外贸企业加速出货以规避潜在关税成本。高盛分析指出,美国零售商可能...航运巨头如赫伯罗特、马士基等通过征收综合费率上涨附加费(GRI)和旺季附加费(PSS)变相涨价。...

中联航运重返太平洋航线

据航运分析公司Alphaliner称,这些船舶目前大多运行于远东至红海航线。▼关注货代头条,...然而,近期国际贸易形势发生变化,自特朗普宣布中美激烈贸易战暂停90天,且两国大幅降低相互关税以来,太平洋航线迎来了蓬勃发展的机遇。...

航运巨头赫伯罗特

在中美互降关税之后,航运巨头们的业务量急剧飙升。近日,航运巨头赫伯罗特称,在中美关税争端缓和后,...尽管业绩强劲,但是赫伯罗特在季度期间仍面临多项运营挑战,包括持续将船舶从红海转向好望角航线,以及各个港口的中断。...

航运巨头赫伯罗特:从中国到美国的集装箱预订量激增50%

在中美互降关税之后,航运巨头们的业务量急剧飙升。近日,航运巨头赫伯罗特称,在中美关税争端缓和后,...尽管业绩强劲,但是赫伯罗特在季度期间仍面临多项运营挑战,包括持续将船舶从红海转向好望角航线,以及各个港口的中断。...

暂缓的“关税战”正在帮航运板块找回“自信”

而作为A股航运巨头的中远海控亦收涨近3%。实际上,在关税风波下,处在中美海运贸易需求抑制“漩涡”中心的航运板块并无过多优异逻辑而言;相反,需求受到...有意思的是,自红海事件逐渐淡出市场视野后,航运板块的热度始终偏低。...

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