苹果造车

这个披着神秘外衣的造车项目，每当出现任何最新进展，很快就会成为网络焦点，让所有人都投去好奇又炙热的目光—苹果汽车，又有戏了吗？

尽管造车计划遗憾搁浅，但苹果在智能车载领域的布局并未停摆。...“CarPlay Ultra brings the best of iPhone and the best of the car together.”CarPlay Ultra将最好的iPhone和最好的汽车结合在一起，苹果在新闻稿中如是写道。...

当特斯拉的超级工厂在得州荒漠拔地而起，当传统车企巨头纷纷押注电动化转型，当华为、小米等科技新贵高调入局智能汽车赛道，一个令人困惑的现象持续引发...有硅谷分析师表示，苹果从未真正想造车，他们只是在寻找下一个iPhone。

苹果近年来在战略转型上的屡屡受挫，早已埋下伏笔：耗资百亿美元的造车计划胎死腹中，首款VR头显Vision Pro销量不及预期，而iPhone虽仍是营收支柱，却面临增长停滞与中国市场份额持续萎缩的困境。与此同时，AI技术的爆炸式发展...

有硅谷分析师指出，苹果从未真正想造车，他们只是在寻找下一个像iPhone那样的颠覆性产品。如今，苹果正通过持有车载交互、AR导航等专利，进一步强化CarPlay的功能，甚至有可能开发下一代车载操作系统。苹果在智能汽车领域的每...

苹果汽车造车失败后，最大的国产汽车受益者是谁？我觉得是小米汽车！为什么呢？1.苹果汽车的定价不会很低，应该和特斯拉差不多，而小米也是这个区间 2.追求苹果汽车的，都是果粉，而小米汽车的都是米粉。3.苹果汽车的外观和...

就在特斯拉忙着全球裁员，苹果悄悄放弃造车项目的时候，华为在深圳总部却来了个重磅炸弹孟晚舟在2025年开发者大会上信心满满地表示：未来三年投入1797亿元，即便十年不赚钱也要咬牙解决卡脖子问题！这句话引发了全球产业链的...

就像小米两年内造车成功，苹果十余年造车失败。作为对比，在手机领域，小米无比的艰难创业，而苹果反而更轻松。因为在手机行业爆发时，美国是手机制造的自由王国，而中国在当时是荒漠。苹果要造手机，美国有着全世界最完整的...

看来苹果手机放弃造车是最有良心的选择，因为苹果手机看到了汽车与手机的本质区别，他们在做出战略抉择的时候肯定考虑了汽车其实就是一个严重的危险品，它涉及人命关天的事情。相反我们的某米则完全就是把制造手机的实践国产...

在小米年度演讲中，雷军董事长阐述了小米SU7发布后的反应。他提到，尽管面临诸多质疑和批评，如有人质疑小米仅用三年就能完成苹果十年未竟的造车事业。对于这些言论，他表示不解。外界普遍认为SU7销量不佳，认为特斯。