苹果造车梦碎

回看苹果的“造车梦”，它的转变实际上是一次智慧的曲线救国。从直接造车转向软件系统的开发，让苹果能够在合作中保持更大的灵活性和自主权。这一策略既降低了市场风险，也为其在高端市场的试水创造了良基础条件。长此以往，...

一边做手机，一边造车，小米真能打赢“全产业链仗”吗？现在问题来了：一个公司，能同时搞定芯片、手机、家电、汽车这么多赛道吗？过去的案例中，几乎没有成功的。乐视试过，...苹果则干脆砍掉了“Apple Car”项目，转而押注AI。...

然而，令人意想不到的是，2024年初，苹果正式宣布终止其造车项目，约600名员工面临裁撤或内部调岗的境地。这一消息无疑给期待已久的消费者和科技界带来了巨大的失望。尽管苹果的“iCar”未能如愿问世，但其竞争对手小米却在...

2024年对苹果公司而言，可谓是充满挑战的一年。在年初便遭遇了一系列逆风：大中华区的销售收入出现了明显下降，此外，他们高度期待的折叠屏手机项目也因技术难题而暂时搁置。与此同时，Vision Pro面临消费者的广泛批评和高退货...

美国WedBush证券董事总经理DanIves在发送给每经记者的一封邮件中预测道，“苹果将把生成式AI融入iPhone16，这将标志着苹果黄金用户群新增长领域的开始。苹果的AI布局 在苹果年度股东大会上，库克并未透露苹果的AI进展，但他...

一天前，彭博社曝出消息，承载着苹果十年造车梦的“泰坦计划”走向终局，该项目近2000名员工中的部分人员将转投生成式AI项目。这也是苹果全力冲刺AI领域的又一力证。在股东大会上，库克并未披露具体何时会公布公司的AI进展，...

苹果的造车项目最终还是黄了。于2014年正式启动的“泰坦计划”曾经承载着苹果的美好憧憬：分食全球近两千亿美元的电动车市场。然而，十年过去，苹果却未能让其野心开花结果，项目在高管更迭和试驾事故等波折中反复挣扎，并于2...

周鸿祎发视频对苹果取消造车的原因进行了分析称，苹果十年造车梦碎，科技巨头都在顺势而为ALL IN AI。对于这一消息，也有不少网友留言：“手机电池问题还没解决造啥电动车”“苹果造车已经十年过去了，投入巨大，一波三折，...

苹果的造车梦，又碎了！在十年研发汽车的关键阶段，苹果忽然转变战略，给自动驾驶大降级。遥想当年，苹果提出进军全自动驾驶领域的时候，可是期待着造出继iPhone之后的下一个万亿美元价值的产品。然而，苹果用了十年的时间，...

事实上，苹果造车并非只是“玩票”，一位不愿透露姓名的车企高管向记者透露，苹果实际上已经做出了三款原型车，但这一消息并未获得官方证实。至于苹果汽车因何最终未能实现量产？有观点认为，难以实现盈利或是重要原因之一。...