造车梦碎后苹果

回看苹果的“造车梦”，它的转变实际上是一次智慧的曲线救国。从直接造车转向软件系统的开发，让苹果能够在合作中保持更大的灵活性和自主权。这一策略既降低了市场风险，也为其在高端市场的试水创造了良基础条件。长此以往，...

苹果耗时多年仍无法摆脱高通依赖。哲库团队规模仅300人，且缺乏通信技术积累，其解散前流片的4nm芯片仅完成首次验证，后续还需至少2年迭代，而行业已向3nm迈进。此外，基带芯片涉及大量专利壁垒。高通、华为等厂商通过交叉授权...

时间：2025-05-20 17:25:55 来源：钛媒体APP 快讯团队 无障碍通道 近期，餐饮市场上掀起了一股低价风潮，2元面包与7元...大多数的瓜果及绿色蔬菜性质都偏寒凉，如黄瓜、丝瓜、苦瓜、香蕉、苹果、梨、甘蔗、西红…

一边做手机，一边造车，小米真能打赢“全产业链仗”吗？现在问题来了：一个公司，能同时搞定芯片、手机、家电、汽车这么多赛道吗？过去的案例中，几乎没有成功的。乐视试过，...苹果则干脆砍掉了“Apple Car”项目，转而押注AI。...

然而，令人意想不到的是，2024年初，苹果正式宣布终止其造车项目，约600名员工面临裁撤或内部调岗的境地。这一消息无疑给期待已久的消费者和科技界带来了巨大的失望。尽管苹果的“iCar”未能如愿问世，但其竞争对手小米却在...

一天前，彭博社曝出消息，承载着苹果十年造车梦的“泰坦计划”走向终局，该项目近2000名员工中的部分人员将转投生成式AI项目。这也是苹果全力冲刺AI领域的又一力证。在股东大会上，库克并未披露具体何时会公布公司的AI进展，...

不过，就在苹果退出造车大战的同时，小米的首款汽车SU7已经在去年年底就已经正式亮相，但它的价格，至今还尚未公布。小米产品一直都是主打“性价比”，而在新能源汽车市场，根据外观来看，小米对标的车型，很显然是特斯拉，...

事实上，苹果造车并非只是“玩票”，一位不愿透露姓名的车企高管向记者透露，苹果实际上已经做出了三款原型车，但这一消息并未获得官方证实。至于苹果汽车因何最终未能实现量产？有观点认为，难以实现盈利或是重要原因之一。...

岚图汽车科技有限公司CEO卢放表示，苹果一直追求颠覆式创新，当年横空出世的iPhone就结束了诺基亚的辉煌。想必在造车这件事上，苹果这种创新执念仍旧不会改变。然而回归汽车的本质，无论汽车如何智能化，也必须要结合“交通...

周鸿祎发视频对苹果取消造车的原因进行了分析称，苹果十年造车梦碎，科技巨头都在顺势而为ALL IN AI。对于这一消息，也有不少网友留言：“手机电池问题还没解决造啥电动车”“苹果造车已经十年过去了，投入巨大，一波三折，...