车企内卷承压

从创新驱动、地方约束、产业布局、行业自律四方面出手，系统整治“内卷式竞争”。从去年7月政治局会议到12月中央经济工作会议，再到近日国家发改委...价格战贯穿全年，新能源车企倒闭潮、经销商退网、供应链承压等问题集中爆发。...

跨国车企一季度业绩普遍承压 美国关税冲击显著 2025-05-22 16:17·中国汽车报网·作者：杨娜 Error occured while playing，Please close or refresh Refresh Retry Diagnosis code：4400 vid: uuid:CBD85C89-472E-40E0-B11F-...

从车企反馈来看，美国众多汽车制造商均明确表示关税带来了巨大压力。美国通用汽车（GM）首席执行官玛丽·巴拉（Mary Bara）称关税可能会给公司造成高达50亿美元的损失。虽未直接表明提价，但她表示，汽车行业的定价“至少每月...

欧洲那边，以大众为首的车企，开始砸钱搞电动化转型。大众集团计划未来五年投资1800亿欧元，目标是到2030年纯电动汽车销量占比达到50%。理想很丰满，现实很骨感。欧洲车企在电池技术、供应链上，还是比咱们中国差了一截。而且...

ABS行业“熄火”求生记：一场没有硝烟的战争 都说金九银十，可现在这都年中了，山东一家大型化工厂，仓库里堆着19万吨的货，比往年同期高出一大截，按理说，利润也回升到快一千块了，这不应该偷着乐吗？结果它倒好，直接全线...

“内卷”之殇：供应链承压 何为“内卷式”竞争？电动汽车百人会副理事长张永伟...杨继刚分析，“长期来看，‘价格战’加速市场‘出清’—竞争力差的车企出局，但不可忽视的是，行业‘内卷’加剧的情况下，车企利润空间不断压缩。...

从行业来看，电动汽车转型成本高企正让跨国车企承压。因此，短期内，与本田同样选择缩减电动汽车投入的跨国车企不在少数。比如，日产此前发布的到2026财年（截至2027年3月）的3年中期经营计划中，从2027财年（截至2028年3月）...

承压之下，合资车企如何探寻突破路径？冲破原有定价体系。2024年，上汽大众迈出第一步，随后，上汽通用、广汽丰田、北京现代等合资车企纷纷针对重点产品推出“一口价”营销策略，在一定程度上解决了终端价格不透明的问题。消费...

传统车企之间围绕配置、价格、促销强度的过度竞争，也造成了终端信任危机，渠道生态承压，经销商退网、供应商维权等事件频发。更有品牌盲目技术跟风 ...在这个万物以流量为主的 当下，车企的内卷式竞争同样体现在流量竞赛之上。...

5月20日，国家发改委高层明确表态，将从创新驱动、地方约束、产业布局、行业自律四方面系统整治“内卷式竞争”。...当部分车企以“亏本换销量”粉饰虚假繁荣时，魏建军却以务实”精神撕开行业真相：“有些产品从二十二三万降到十...