风阻系数最低车型

在直播测试中，阿维塔一共用六种形态的阿维塔12进行测试，最终在电子后视镜、车身最低、低风阻轮毂、以及160km/h的车速下测得风阻系数为0.217。...例如就曾小批量量产过一款名为XL1的车型，风阻系数仅为0.186，但为了这么低的风阻...

降低风阻系数差不多是必备技能，阿维塔12风阻系数0.217Cd，奔驰EQS 风阻系数0.200Cd，领克Z10 风阻系数0.198Cd，小米SU7风阻系数0.195Cd，极狐 阿尔法S 5风阻系数0.1925Cd，笔者查到的目前量产新能源车型最低的风阻系数是东风...

阿维塔近期通过一场别开生面的直播活动，向公众展示了其在中国汽研风洞实验室中的一系列风洞测试，详细揭示了不同配置对车辆风阻系数的影响。测试中，阿维塔首先展示了车辆在最佳低风阻配置下的表现：电子外后视镜、低风阻轮毂...

测试结果显示，在低风阻状态下（即使用电子后视镜、低风阻轮毂、悬架调节和关闭进气格栅），当测试风速达到160KPH时，车辆的风阻系数为0.217。而在风速降低至120KPH的测试中，尽管其他条件不变，但风阻系数仍然保持在0.2175，...

近日，针对围绕阿维塔车型风阻系数的热议，阿维塔科技在中国汽车工程研究院风洞实验室举行了一场别开生面的公开测试直播活动，重点展示了阿维塔12车型在不同条件下的风阻性能。此次测试细致入微，精心设计了六种不同的工况模拟...

而最低风阻系数，同样有很大的水分，可操作性太高了！首先，不同的测试场地，测试结果就有不同！因为风阻系数主要通过风洞测试得出，但不同厂商的风洞设备精度、测试条件（如...这就导致了同一个车型的高低配也有不同的风阻系数。...

小鹏MONA M03作为一款亲民车型，却拥有超跑级的风阻系数0.194Cd，官方宣布其为全球最低风阻的量产纯电掀背轿车。其设计上采用了多项降低风阻的措施，如主动式进气格栅、低风阻弧形气坝等，使得车辆百公里能耗降低约15%，续航...

其风阻系数低至Cd0.194，比小米SU7的Cd0.195更佳，堪称全球最低风阻的量产纯电掀背轿车。小鹏MONA可以看作是小鹏汽车的第二品牌，在小鹏汽车的体系内被定位为全新系列而非独立品牌。该系列车型将以更具吸引力的价格推向市场，...

6月20日，小鹏汽车宣布其MONAM03车型的风阻系数低至0.194，成为全球量产纯电掀背轿车中最低风阻的一款。预计该车将于今年第三季度正式上市。MONAM03的设计充满了未来感，采用低趴宽体的轿跑式设计，车身线条流畅，看起来随时...

其实不仅于此，量产后它还将会成为全球范围内风阻系数最低的车型。仰望U6是一款纯电动中大型车，市场定位在仰望U8和仰望U9之下，未来将会肩负起仰望品牌的主力销售任务。它的专利图在上月底才被曝光出来，之前甚至连半点消息都...