嘴上说着抛弃激光雷达

“没有激光雷达，对于县城里的手头富裕的年轻人来说，现在是羞耻的”，李晟已经发现了，随着中国的各个巨头汽车相关公司们集体下场做同一件事，消费者的认知改变，根本没有什么可以阻挡，其威力甚至比许巍的蓝莲花更大。...

“没有激光雷达，对于县城里的手头富裕的年轻人来说，现在是羞耻的”，李晟已经发现了，随着中国的各个巨头汽车相关公司们集体下场做同一件事，消费者的认知改变，根本没有什么可以阻挡，其威力甚至比许巍的蓝莲花更大。...

在“智能焕新”后，L系列的AD Pro车型智驾芯片从地平线J5升级到了地平线J6M，并加上了禾赛的ATL激光雷达。和理想上一代搭载的AT128相比，除了体积减小、重量变轻这些“常规升级”之外，最关键的是，理想为ATL定制了智能变焦的...

随着国内电车市场竞争更加激烈，越来越多的企业正抛弃激光雷达，即使一些企业嘴上仍然坚持会采用激光雷达，但是随着今年以来有汽车企业推出免费智驾，给它再压上一根稻草，激光雷达被彻底舍弃已是必然。智驾技术无疑是由 ...

最近，Mobileye发表声明，在审查技术路线后，决定放弃激光雷达的研发。Mobileye的决定，一时引发热议。有人不由惊呼，马斯克又对了，纯视觉阵营多了一员大将。但Mobileye去激光雷达，却并不意味着纯视觉信徒+1，或许也并非完全...

最近，Mobileye发表声明，在审查技术路线后，决定放弃激光雷达的研发。Mobileye的决定，一时引发热议。有人不由惊呼，马斯克又对了，纯视觉阵营多了一员大将。但Mobileye去激光雷达，却并不意味着纯视觉信徒+1，或许也并非完全...

零部件龙头博世在激光雷达领域投入近三年后，也放弃了自研激光雷达。所以，激光雷达的“希望之光”还是在中国。而留在牌桌上的竞争对手们，究竟谁能突围而出，仍是一个未知数。

价格降低或许不会让特斯拉直接放弃现有的纯视觉方案，但它还是偷偷做起了两手准备。今年一季度，激光雷达供应商Luminar Technologies公布财报时，人们忽然发现，特斯拉成为了它在第一季度激光雷达传感器的最大客户。Luminar...

但作为新能源汽车行业的领头羊，特斯拉放弃了“激光雷达”采用的是“纯视觉方案”。之所以特斯拉选择“纯视觉”其实根本原因就是当时的激光雷达太贵了，一台车安装激光雷达的成本大约在1万美元左右，而纯视觉方案的摄像头，...

然而到2023年，博世突然宣布将放弃自研激光雷达。在2023年前，没能熬过融资破产的激光雷达公司不在少数。2022年10月，激光雷达鼻祖德国开发商Ibeo因无法获得进一步的增长融资而申请破产；11月，两大激光雷达上市公司Velodyne和...