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电池安全新规发布:新能源车价格普涨2万,但车险费用或下降15%-20%

电池安全新规发布:新能源车价格普涨2万,但车险费用或下降15%-20% 电池安全新规发布:新能源车价格普涨2万,但车险费用或下降15%-20% 2025-05-24 00:00 发布于重庆|...吉利银河星耀8:家轿新选择,大空间、高配置、双动力 ...

新能源车险越来越贵?怎么投保才是“性价比之王”业内人士手把手教你车主破局之道

20万元级新能源车保费向50万元燃油车看齐、部分车主未出险却面临保费上调...制造工艺特性:新能源车为降低生产成本普遍采用车身一体化设计,但事故后维修需更换周边关联部件(如燃油车仅需更换保险杠,新能源车可能涉及多部件总成...

“车险好投保”平台上线运行三个月 超50万辆新能源汽车投保

金融监管总局局长李云泽在十四届全国人大三次会议首场“部长通道”集中采访活动中明确表示,针对新能源车投保难,已于春节前上线“车险好投保”平台,...央广财经记者从中国保险行业协会获悉,截至4月25日,“车险好投保”平台已...

“20万元的电车保费和50万元的油车差不多”有车主没出险还要被涨保费!业内:新能源车出险频度显著高于...

截至2024年底,全国新能源汽车保有量已达3140万辆。当新能源汽车以“节能、智能”之姿驶入千家万户,其背后的车险成本却悄然成为车主的新焦点。20万元级新能源车保费向50万元燃油车看齐、部分车主未出险却面临保费上调…一系列...

比亚迪、特斯拉都亏了!新能源车保险生意到底难在哪?

保险牌照难以获取,不是所有新能源车企都会布局车险业务,纵然车企推出的保险业务具备优势,传统保险公司依然有发展空间。赛力斯、长安等车企与保险公司合作,为其他车企树立了榜样,预计接下来会有更多车企与保险公司合作,...

新能源车险为何成烫手山芋?比亚迪特斯拉接连亏损引思考

新能源汽车保险行业的挑战似乎比预期中更加严峻。据海外权威电动汽车资讯平台InsideEVs披露,特斯拉的保险业务在2024年面临高达103.3%的赔付率,...年轻驾驶者群体占比高和新能源汽车动力强劲被认为是导致高出险率的原因之一。...

新能源车险:比亚迪、特斯拉接连亏损,保险生意为何这么难做?

海外新能源汽车资讯权威InsideEVs披露,特斯拉在2024年的保险业务赔付率高达103.3%,远超美国车险行业66.1%的平均水平,显示出特斯拉保险业务正深陷亏损...由于保险公司的新能源业务长期亏损,保费水平居高不下,甚至出现了未出险...

“车险好投保”平台上线运行三个月 超50万辆新能源汽车成功投保

5月20日,据中国保险行业协会,2025年全国两会期间,金融监管总局局长李云泽在十四届全国人大三次会议首场“部长通道”集中采访活动中明确表示,针对新能源车投保难,已于春节前上线“车险好投保”平台,努力实现愿保尽保、凡...

新能源车险的困境与救赎

人保财险曾在2023年表示,依照公司经验,新能源车中营运车数量占比是燃油车五倍左右。“营运车保费一般是非营运的两倍。王军表示,“如果网约车混入家用车...2022年初,特斯拉保险在加州承保车辆超5万台,但仅配备十多名理赔师;...

超九成新能源车企倒闭,车主实惨:维修费用飙升,保险拒保,部分二手车沦为“废铁价”

据第三方不完全数据统计,新能源车企的倒闭数量在逐年上涨,2023年年底该领域能正常运行的新能源车企仅剩40多家,相比2018年巅峰时期减少了超九成。2020-2024年,五年时间里,已倒闭的新能源车企有威马、高合、爱驰、天际、拜...

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