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当年仰望U7还叫U6的时候，在2023年的汽车空气动力学分会学术年会上，仰望U6凭借0.195Cd的超低风阻系数，斩获了2023年度C-STAA（中国汽车空气动力学先进技术）车型称号，刷新了奔驰EQS的全球量产车风阻最低记录。除此外仰望U7...

当年仰望U7还叫U6的时候，在2023年的汽车空气动力学分会学术年会上，仰望U6凭借0.195Cd的超低风阻系数，斩获了2023年度C-STAA（中国汽车空气动力学先进技术）车型称号，刷新了奔驰EQS的全球量产车风阻最低记录。除此外仰望U7...

日前，仰望汽车又有了新消息，在2023汽车空气动力学分会学术年会上，仰望U6以0.195Cd的风阻系数获得2023 年度 C-STAA车型。该车型的风阻系数超越了蔚来ET7的0.208和奔驰EQS的0.20。值得一提的是，此前就有仰望的轿车专利图，...

首先要明白风阻系数Cd（Drag coefficient）的作用，它是衡量一辆汽车受空气阻力影响大小的一个重要标准，是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数。有数据表明，在200KM/h车速下，风阻系数每降低0.1cd，油耗将降低7%；而...

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了 爱驰 U6更多参数，新车风阻系数为0.248Cd，得益于轿跑SUV造型带来的低风阻，NEDC续航里程超650km。该车此前已经在7月28日正式开启预定，有望于年内上市。爱驰U6在中国汽研汽车风洞中心...

日前，爱驰公布了U6的风阻系数—0.248Cd，得益于轿跑造型带来的低风阻，NEDC续航里程超650km。该车已于7月28日开启预定，有望年内上市。爱驰U6（参数 丨 图片）在中国汽研汽车风洞中心（重庆）进行风洞测试，在气动声学风洞...

9月7日，在2023中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会上，仰望全新D级旗舰轿车—仰望U6，以低至0.195Cd的风阻系数，荣获2023年度汽车空气动力学先进技术车型的荣誉。仰望U6能够经中国汽车工程学会层层筛选获此殊荣，不仅...

从会议上公布的信息来看，仰望U6的风阻系数只有0.195Cd，如果这个数字在量产时得到保留的话，将会是全球风阻最低的量产车型；作为参考，目前量产车中风阻最低的是奔驰EQS，只有0.2Cd，蔚来ET7以及特斯拉Model2并列第二，风阻为...

作为爱驰汽车旗下推出的第二款量产车型,爱驰U6采用的是封闭式格栅设计,细长日间行车灯与纵向排列的灯组形成“7”字造型,再搭配大面积网状亮黑色饰板;同时还应用了大量空气动力学优化设计,使整车的风阻系数降低至只有0.26Cd。...

仰望U6曝光，0.195Cd风阻创史上最低 在近日举行的2023中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会上，仰望U6以一种非常特殊的形式间接完成了“首发亮相”。在此之前，有关仰望U6的所有信息都未曾透露，甚至外界都不知道仰望U6...