车主喊贵

5月13日一早，雷军发布健身打卡。不少网友也是纷纷现身给...原标题：多名小米车主喊退车！小米SU7 Ultra风波升级：车主喊话雷军“保持真诚”，雷军今早发文 打开微信， 点击底部的“发现” 使用“扫一扫” 即可将网页分享至朋友圈

作为零跑全新B系列的全球化车型，B10基于LEAP3.5技术架构打造，不仅延续了零跑“好而不贵”的产品理念，更以越级配置和实际用车体验征服了首批车主。我们从多位用户的真实反馈中提炼出这款车的核心亮点，希望能给潜在购车者...

最近，上海的新能源车主庄先生（化名）置换了一台电车，投保时却被惊呆了，保险销售人员给出的报价近万元。庄先生按自己的投保习惯，降低了三者险保额，去掉附加险种，最终报出的保费是7958元，但这也比他去年购置同款车辆的...

市场出现了\

到了今年520，魏建军则是自掏腰包，为2017年VV7首任车主提供了8万元置换补贴，以答谢老车主们的支持。而这家成立8周年的新品牌，表白的话语也似乎更直白一些： 魏牌，为用户而改变。01.“终结合资车的暴利时代” 站在现在的...

随着网络资讯的发达，一般车主是越来越少进4S店了，除非是核心动力件需换件或维保期内索赔。其他如保养，轮胎，外观件等越来越喜欢进楼下的某猫某虎了。今天一个女性朋友去某猫补轮胎，轮胎已经补过二次，在某猫维修小哥的散布...

前不久，知名咨询公司麦肯锡发布了《2025麦肯锡中国汽车消费者洞察》，里面的一组调研数据显示，过去一年，有超过三成的纯电车主后悔买油车，并表示要在下一次购车时退回“燃油党”，这个“反悔率”显著高于插混与增程车主。...

由于新能源汽车发展时间短、车型迭代快，保险数据积累不足，基准费率存在偏差，这导致了部分车险价格与车辆风险不匹配，也出现了“车主喊贵，保险公司喊亏”的情况。《指导意见》明确，要优化新车型车险定价标准，对新能源商业...

据一位增程车车主反映，他的汽车在高速行驶时，底盘磕了一个“小伤口”，4S店检查后告知维修费需要17万元。“磕碰的地方是电池包，普通4S店没法修，只能找电池生产商来处理。后面去保险公司报销，对方也不愿意为这笔天价维修...

潮声丨新能源车保险，车主喊贵险企喊亏 钱江晚报 2024-12-27 07:09 关注 潮新闻客户端执笔沈超 电车省油，但保险费不省。“同样是不出险的情况，燃油车保费一年比一年低，新能源车保费却越来越贵。近日，在浙江杭州的一个车友...